粉體輸送泵的檢查調(diào)試
作者： 義利小編
粉體輸送泵組成的粉體氣力輸送系統(tǒng)也算得上是一個(gè)大的系統(tǒng)，如此對于設(shè)備系統(tǒng)的檢查、調(diào)試是必不可少的，本文義利小編就來說說粉體輸送泵的檢查與調(diào)試：
1、檢查卸料器、插板閥關(guān)閉。粉體輸送泵調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉“0”位。底卸氣化裝置進(jìn)氣閥關(guān)閉，連接部位螺栓上緊。
2、羅茨風(fēng)機(jī)、儀表、粉體輸送泵儀表指示針“0”位。在粉體輸送泵注油孔加入潤滑油“40”號機(jī)油5-8升。
3、啟動羅茨風(fēng)機(jī)開關(guān)，觀察壓力表量值范圍，聽運(yùn)行聲音，手感各連接部位沒有漏氣。漏氣率應(yīng)小于3-5％，如有問題，應(yīng)采取排除處理。
4、將粉體輸送泵調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)，手輪關(guān)閉。由清潔空氣吹掃輸送管內(nèi)的余渣和雜物。時(shí)間15-20分鐘后進(jìn)入正常操作。
5、檢查正常后，將卸料器、插板閥門打開，由小到大轉(zhuǎn)動粉體輸送泵調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)，打開底卸氣化裝置閥門，觀看壓力表打針， 指示0.03-0.05kpa壓力。
6、操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)手輪，緩緩拉開活動風(fēng)管噴咀與出料擴(kuò)壓器的間距，開始落料下灰進(jìn)入送料運(yùn)行狀態(tài)。轉(zhuǎn)動手輪時(shí)不可過快，一般刻度指針在20-35 。如下料運(yùn)行1個(gè)小時(shí)后，可增大輸送量，繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪，拉大間距。根據(jù)輸送量調(diào)整刻度指針，在50-90之間為宜。不可拉開過大，以免發(fā)生堵管現(xiàn)象。最佳的調(diào)整刻度位置應(yīng)是輸送量近似等于收塵的總量。
7、出灰濃度觀察。通過輸送管的小管噴出灰氣比濃度。調(diào)整底部氣化閥門，需經(jīng)反復(fù)調(diào)試，可得到最佳輸送量狀況，并記錄刻度數(shù)據(jù)。
8、停電、堵管時(shí)操作：
如突然停電，將調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)手輪轉(zhuǎn)動關(guān)閉噴咀。底部進(jìn)氣閥關(guān)閉。來電時(shí)，先吹10分鐘管道后再按開車方法逐
步拉開執(zhí)行機(jī)構(gòu)手輪。底部進(jìn)氣閥打開工作。
堵管時(shí)，關(guān)閉調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)手輪，繼續(xù)送風(fēng)，逐步敲打輸送管道，管路吹開后再恢復(fù)正常操作運(yùn)行。
9、長期停運(yùn)應(yīng)檢查：
將料倉、輸送管內(nèi)的物料送完。吹管10-20分鐘后，關(guān)死噴咀與擴(kuò)壓器的距離?？潭缺P指針到“0”位?？梢酝Ｖ癸L(fēng)機(jī)工作。關(guān)閉各部位閥門。按粉體輸送泵要求，應(yīng)打開底部氣化室檢查。流化濾布完好無損，有損傷更換一塊濾布即可。
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